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• 》 EV の王者 BYD が日本の軽市場に参入だそうで

  • 残念ですが、国産車では足元にも及びません…BYDの「軽EV」と国産首位・日産サクラの圧倒的な性能差　 【前編】BYD、軽自動車市場参入の衝撃 (ダイヤモンド online, 4/25)。単純に比較すると BYD の圧勝なのだそうで。

    　もう一度比較してみましょう。日産サクラが260万円で180kmであるのに対して、BYDは185万円で230kmの標準モデルと225万円で300kmの長距離モデルの2タイプをぶつけてくる可能性があるということです。これは計算する前から予想された結果です。BYDの軽は価格およびコストパフォーマンスの観点では日本車を凌駕する存在です。

  • BYD「軽EV」の普及はギリギリ阻止できるけど…2027年に日本の軽自動車市場を破壊するかもしれない「黒船」の正体　 【後編】BYD、軽自動車市場参入の衝撃 (ダイヤモンド online, 4/25)

    　想定外のものが入ってくるという観点でもっと怖いのは、宏光ミニEVと類似したスペックの軽EVで日本市場に参入するケースです。走行距離が170kmぐらいとサクラよりやや劣る一方で、日本での販売価格が税込110万円だったとしたらどうでしょう。
    　そして、発売される頃にはトランプ関税のせいで世界が大不況になっていたとしたら？ガソリン代が高騰し、生活が苦しくなる日本で、ガソリン車の最安値モデルと同じ価格で燃費が良いEVが補助金付きで買えるとなると、心が動く日本人の消費者が出始めるかもしれません。

    あと、個人的に興味深かったのはここ:

    　鬼手としては、たとえばスバルに軽の販売を全面委託するといった、日本の自動車メーカーとの大型業務提携は有効かもしれません。スバルは現在では日本および北米市場でレヴォーグなどのSUVにフォーカスした事業展開をしていますが、以前は自前で軽自動車を製造していました。現在ではダイハツのOEMの軽自動車を販売しています。当然ながら過去に開拓した業販チャネルは健在です。

    おもしろいけど、これやったらスバル自体が沈没するんじゃないのかな。

• 》 二段階認証を設定する方法 (マイ カスペルスキー)。TOTP を使う場合でもケータイ番号必須なのね。

• 》 HDMIのHDCP、互換性バージョンHDCP (TAB-TV, 2024.10.27)。PC側がHDCP 1.4でプロジェクター側がHDCP 2.2だと映らないのが仕様なのですね。 知りませんでした。(いまだに HDCP 2.2 な機械に接続したことがないんだよな……)

• 》 Raspberry Pi Pico W 関連。 ときどき思い出したように調べてみたり。

  • Raspberry Pi Pico Wで気象観測システムAtmosBot2.0Piをつくる（テスト編） (天文と気象（とその他いろいろ） / note, 2023.07.30)

  • ディープスリープでRaspberry Pi Pico Wを低電力化する (MSR合同会社, 2023.04.06)

  • Raspberry pi pico W と 秋月電子通商 AE-ESP32-WROOM-32E-MINI の消費電流を比較 (Masasoft Blog, 2024.05.25)

  • Raspberry pi picoとpico 2の電流比較したら本当に下がってた (@jksoft(Junichi Katsu) / quiita, 2024.09.05)

  • 【Raspberry Pi Pico W】SynologyにDockerで立てたinfluxDBへデータを送る (@pirotan628 / quiita, 2023.06.26)

• 》 アップル「Vision Pro」購入者、後悔は消えず (Wall Street Journal, 5/16)。 50万円をドブに捨てる。それもまた人生。